不只是汽车公司！特斯拉机器人五年内量产应用

Q：注意到Semi半挂式卡车出现了，从传感器角度来看，你是否认为那并不仅仅是一辆汽车？

他们的怀疑不无道理，在此之前，马斯克也曾给出多个承诺，但却没有兑现。

那么何时推出量产版本呢？马斯克的回答是3-5年内交付，产量将在数百万台。

Dojo是特斯拉自研的超级计算机，可利用特斯拉车辆在道路行驶中收集的海量视频数据，完成无人监督的数据标注和训练。

Q：Optimus预计首先将被用于特斯拉工厂从事生产，它什么时候可被公众使用？

Dojo ExaPOD集成了1120个训练模块，内置3000个D1芯片，拥有100万个训练节点。特斯拉称，其不对Dojo的设计加以任何限制，可提供庞大且高效的系统。只要物理条件允许怒，特斯拉可以持续突破界限。

不过，Optimus原型机在运动一分钟左右后似乎因为动力不足而停止运动。或许因场地及道具限制，特斯拉只能播放视频展示Optimus已具备的功能。

根据马斯克的说法，Optimus可从事危险或重复性工作，可能具备个性陪伴人类。这一描述，很容易令人联想到电影《机械公敌》中的机器人NS-5。

英国中央兰开夏大学机器人工程讲师卡尔·贝瑞讽刺道：“我并不是说他不应该做这样的研究，但这通常是过度炒作。在制造业中部署机器人和人工智能通常需要制造最简单的机器，而不是最复杂的（人形）机器。”

马斯克之所以高度重视Optimus，是因为其认为Optimus的市场规模比电动汽车更大，售价却比电动汽车更低。马斯克认为，Optimus可帮助解决劳动力短缺的问题，将为人类开启一个“富足的时代”。

在长达三个小时的活动中，马斯克及特斯拉多位专家轮番讲解，并耐心解答媒体的疑问。我们也能得以更深入了解特斯拉多项技术的最新进展。

经过一年的时间，使用FSD Beta的汽车量由2千辆提升至16万辆。为了改进自动驾驶功能，特斯拉一年内训练了7.5万个完全自动驾驶神经网络模型，平均每8分钟完成1个模型训练。目前，特斯拉已推送了35个版本更新。

结束介绍Optimus之后，特斯拉转而介绍FSD功能和超级计算机Dojo。

对于特斯拉而言，AI Day是最为重要的活动之一，这是一场同时暗含人才招聘、技术展示、抬高股价等多重意义的线上演出。而在外界看来，这是一个了解埃隆·马斯克关于智能汽车、未来交通发展思考的机会，尽管部分创意可能难以理解。

而在2019年，马斯克称特斯拉2020年底将在道路部署100万辆Robotaxi。但事实证明，特斯拉没有部署100辆Robotaix，其员工也证明特斯拉自动驾驶技术远远没有达到L4级。

Q：你会打算像亚马逊那样用Dojo提供基础设施或者服务吗？还是说像英伟达那样出售芯片？

相较于2021年首届AI Day以讲解技术路线为主，特斯拉今年举办AI Day主题更为明确，即聚焦于人形机器人Optimus——无论是宣传海报，还是活动内容都指向这一点。

据介绍，特斯拉在去年8月公开特斯拉机器人概念后，耗费6个月建立软件集成，此后在几个月时间内升级硬件。

在特斯拉内部，2022年的产品开发重点是Optimus，即便是订单量超过125万辆的Cybertruck，开发优先级也相对较低，其发布会被推迟至2023年。

Q：请问Optimus可能具备个性吗？比如在叠衣服时和我们开玩笑？

随着大门移开，Optimus原型机向观众挥手致意后，缓缓走到舞台中央。接着，它举起双手，摆动着身体跳舞。这一幕似乎与去年特斯拉AI Day上，工作人员披上一层外衣假扮特斯拉机器人跳舞相呼应，而今天裸露的机械零件和闪烁的灯光则表示，特斯拉的确已经如期推出机器人原型。

A：最有效使用Dojo的方法是让它成为一项在线服务，用于更低成本、更快速地训练模型。

因此，除了特斯拉之外，许多人工智能公司的发展速度是相当惊人的，我们正走向一个非常有趣的未来。我猜Optimus可以创造出实体艺术，而不仅仅是数字艺术，你可以用文字或语音要求，然后你可以在未来制作这些。

1.1EFLOP，即每秒进行一千一百万亿次浮点运算。特斯拉因此可使得花费数月才能完成的工作量，压缩至一周完成。

马斯克曾在2017年宣布，计划在2022年发射至少两艘载货飞船前往火星，然而今年这一计划不仅没有实现，还提出了更宏伟的目标——向火星发射数千枚载有生命的火箭。

文章来源：《计算机应用》 网址: http://www.jsjyyzzs.cn/zonghexinwen/2022/1008/1077.html